Филиалы Поиск

Модуль автоматического контроллера стеклоподъемников МАКС-2 Лада Веста (на 4 двери)
Модуль автоматического контроллера стеклоподъемников МАКС-2 Лада Веста (на 4 двери)

Позиции до 1000 рублей

Модуль автоматического контроллера стеклоподъемников МАКС-2 Лада Веста (на 4 двери)

Цена интернет-магазина: 4465* руб.
По клубной карте*: 4315 руб.
*Цена в розничных магазинах может варьироваться от 4315 до 4688 рублей (2-5%), а на крупногабаритные и хрупкие вещи (кузовные детали, стекла и другие подобные вещи) может рассчитываться отдельно. (Почему так? В розничных магазинах действует логистический сбор до 5% от стоимости интернет-магазина. При покупке от 5 тыс рублей сбор составит 2%, от 10 тыс сбора нет. Данный сбор позволяет нам открываться в новых городах и поддерживать там товар в наличии. При любой сумме это дешевле пересылки службами доставки от нас или конкурентов.
Спасибо, что выбираете нас! Понятно
)
  • Гарантия: 2 года

Код товара: VS-MAKS2-4DV

  • Совместимость:
  • Лада Веста (с 4 стеклоподъемниками)

Модуль автоматического контроллера стеклоподъемников МАКС-2 Лада Веста (на 4 двери)

 

Артикул: VS-MAKS2-4DV

Производитель: АПЭЛ, г. Тольятти

В комплекте: Модуль МАКС-2 - 2шт, Жгут проводов - 1шт, Перемычка -  2шт, Клемма (мама) - 1шт, Клемма (папа) -  1шт, Руководство по эксплуатации

Цена : за комплект

Документы: Инструкция

 

Комплект модулей МАКС-2 Vesta на 4 двери оснащён жгутом проводов со разъёмами для подключения без нарушения штатной проводки к кнопкам стеклоподъёмников автомобилей LADA Vesta.

Комплект предназначен для автоматического управления четырьмя стеклоподъёмниками автомобиля.

Полный набор функций обеспечивается при подключении комплекта модулей МАКС-2 к охранной сигнализации или центральному замку автомобиля.

Описание работы комплекта МАКС-2

Комплект обеспечивает:

  • ручное (длительное удержание) и автоматическое (одно короткое нажатие) управление стеклоподъёмниками;
  • быструю остановку движения стекла коротким нажатием кнопки управления;
  • автоматическое закрывание окон при постановке автомобиля на охрану (доводчик);
  • автоматический возврат окон в прежнее положение при снятии автомобиля с охраны, при длительности стоянки менее 2,5 часов;
  • защиту по току в ручном режиме управления;
  • защиту бортовой сети автомобиля от перегрузок за счёт неодновременного включения стеклоподъёмников при постановке и снятии автомобиля с охраны;
  • блокировку кнопок управления стеклоподъёмниками при постановке автомобиля на охрану

Характеристики:

  • 9...20
  • 20
  • 200
  • 10
  • -40...+85
  • 4

 

Видео обзор и установка на Лада Веста:

вопросы и отзывы (41)
Coldblood87 13 мая 2021 в 22:06
А если я тока купил макс-2 на переднии двери, как быть?можно блок докупить второй с проводкой готовой?
Admin 14 мая 2021 в 14:42
Добрый день.
В новом комплекте МАКС-2 Веста на 4 двери жгут проводов отличается от того, который входит в комплект на 2 двери.
Просто докупить модуль МАКС-2 - недостаточно. Необходимо ещё докупить новый кабель, а он достаточно дорогой.
Если Вы ещё не установили свой МАКС-2 Vesta в автомобиль, то можно поменять с доплатой, равной разнице в цене двухдверного и четырёхдверного.
Если уже установили, то стоимость нового кабеля и второго модуля составит сумму, равную цене двухдверного МАКС-2 Vesta.
V.v.mogila 19 мая 2021 в 12:22
Как произвести обмен? К кому обращаться?
Admin 19 мая 2021 в 13:23
Добрый день.
Напишите на почту admin@granves-shop.ru, изложив суть проблемы и указав номер Вашего заказа.
С политикой возврата и обмена товара можно ознакомиться на сайте: Здесь
Rtt-34 15 мая 2021 в 18:28
смотрел на свежих машинах плюса нет в двери.надо вести его или как на видео сделать?
Admin 16 мая 2021 в 15:10
Добрый день!
Можно как на видео .
Rovian 19 мая 2021 в 07:46
Снова сомнительная копеечная экономия. Ну почему если два подключаемых доп. провода управления - то кладут по одной клемме мама-папа. Если хочешь полный функционал - бегай ищи второй комплект клемм или "колхозь". Вот что мешает производителю доукомплектовывать? Есть желание купить! Не хватает в Весте этой фунции (доводчик стекол). Останавливает лишь то, что снова надо бегать и искать недостающиие комплектующие.
Admin 19 мая 2021 в 13:37
Добрый день.
Передадим пожелания производителю.
Alhimik797 27 мая 2021 в 19:20
На Lada Xray подойдут особенно интересуют разъём папа мама
Admin 28 мая 2021 в 13:28
Добрый день.
Нет, не подойдет
Koralnik71 8 июня 2021 в 19:03
Заказ №v118281. Сегодня установил доводчик, всё отлично работает. В комплекте всё есть, ничего "колхозить" не пришлось, спросил у автоэлектрика, который устанавливал МАКС-2, были ли какие либо нюансы с установкой, сказал, что всё без проблем. Функцию возврата стёкол в положение до постановки на охрану я подключать не стал, т.к. сигнализация с автозапуском. В общем я доволен, спасибо производителю и магазину.
Admin 8 июня 2021 в 22:51
Добрый день.
Спасибо за Ваш отзыв, будем рады видеть Вас снова!
Yarus88 15 июня 2021 в 20:30
Жгута проводов достаточно для установки на все двери или необходимо наращивать?
Admin 16 июня 2021 в 09:00
Добрый день.
Да, достаточно. Инструкция по подключению опубликована на странице.
Farukh-kazimov 5 июля 2021 в 12:14
Добрый день, подскажите пожалуйста все-таки, каким образом реализовать в данном комплекте следующие вопросы:

1. Как реализовать так, чтобы при начале движения и срабатывании ЦЗ, окна не изменяли своего положения (не закрывались). В теме про макс-2 на 2 окна было сказано про диод типа 1n4007, как и куда его подключить ? и решит ли это полностью вопрос ? здесь в инструкции сказано, что при блокировке дверей, доводчик срабатывает...

2. Каким образом сделать так, чтобы стекло-подъемники не были запитаны постоянно (принципиально) ? Есть ли варианты,чтобы после выключения зажигания, как было на других авто 2 -3 минуты, в идеале минут 5 (достаточно чтобы выйти, поставить авто на охрану и про этом закрылись окна) и система обесточивалась. На данный момент, после выключения все сразу обесточивается (штатные стекло-подъемники). Может реле есть временное, может еще что-то ?

3. Чтобы автоматический функционал работал на двери переднего пассажира, нужно также *кидать* провода ? нельзя ли реализовать иным способом ?

управление подразумевается только штатным брелком, сигнализаций сторонних нет.
Буду очень признателен за ответы.
Admin 6 июля 2021 в 09:53
Добрый день.
Ответы от разработчика:
1. Для того, чтобы при начале движения и срабатывании ЦЗ окна не изменяли своего положения (не закрывались), в программе МАКС-2 ВЕСТА реализована блокировка закрытия стёкол, если включено зажигание. Может, у Вас старая версия прошивки, где ещё не блокируется подъём стекол, если включено зажигание?

2. Не совсем поняли вопрос. Сейчас при монтаже жгута вместо реле К4 устанавливается перемычка, что даёт возможность закрыть окна после выключения зажигания. С какой целью нужно, чтобы стеклоподъёмники принципиально не были запитаны постоянно? Сами модули в дежурном режиме потребляют небольшой ток (10 мА), что довольно мало для разрядки аккумулятора автомобиля.

3. Чтобы автоматический функционал работал на двери переднего пассажира, нужно по аналогии со схемой полного подключения обычного МАКСа делать разрыв между кнопками и стеклподъёмником в пассажирской двери и от кнопок пассажира прокидывать провода к МАКСу в водительской двери. По-другому невозможно.
Farukh-kazimov 6 июля 2021 в 10:40
Добрый день, благодарю за ответы.

1. У меня еще нет никакого модуля, потому и спрашиваю ) Читал, что такая проблема была. т.е. я правильно понимаю, что на данный момент это исправлено уже программно в самом модуле ?

2. Во-первых, в технических характеристиках указан ток без нагрузки 20 мА, во-вторых, если можно избежать лишних нагрузок на АКБ, то почему бы этого не сделать...Функцию памяти я реализовывать не собираюсь, значит и смысла держать модули постоянно под напряжением не вижу. В-третьих, перемычка в моих глазах - это от лени придумывать что-то более технологически совершенное и соответственно сложное (по аналогии, как просто просверлить разъем, вместо поиска пинов). Как я понял, в этом реле есть постоянное напряжение на одной из ножек , и нужно лишь поставить туда временноелогическое реле, которого конечно же не существует скорее всего, но все же уверен есть решения, чем просто воткнуть перемычку... Вопрос остается, как сделать чтобы после выключения зажигания, и открытия дверей доводчики запитывались несколько минут ? Или настройки блоков слетают, если убрать питание ?

3. Если я правильно понял, то нужно провода (от кнопки) на пассажирской двери подключить к соответствующим проводам на водительской двери, правильно ?
Admin 6 июля 2021 в 18:23
Ответ разработчика:
2. Имеется в виду потребление одного модуля МАКС-2 менее 10 мА.
Вместо перемычки можно применить регулируемое реле времени с задержкой на выключение, установив его вместо К4. Как пример - Реле времени регулируемые "Регтайм 3" Можно поискать подобные в Китае. Мы производством таких реле не занимаемся. Настройки модулей при снятии питания не стираются.

3. Да, правильно. Чтобы МАКС-2 оказался "между" кнопками и стеклоподъёмником двери пассажира.
Farukh-kazimov 6 июля 2021 в 19:54
Благодарю за разъяснения. Основной это был 1 вопрос, хорошо что программно решили.
Coldblood87 7 августа 2021 в 14:06
Здравствуйте. Поставил данный модуль все работает. Но единственный нюанс. При включении зажигания заднии стекла не встают в положение до закрытия если были открыты до постановки наохрану. Переднии открываются как были. Вопрос заднии должны при включении зажигания опускаться как были до постановке на охрану?
Admin 10 августа 2021 в 18:52
Добрый день!
Так и было задумано. Чтобы водитель видел опускание передних стёкол и не забыл, что задние стёкла тоже открылись автоматически.
Coldblood87 11 августа 2021 в 06:30
В том то и проблема. Заднии не опускаются в первоначальное положение при включении зажигания. Это неисправность модуля или нет? В инструкции как я понял все опускаются, не пишется что только передним.
Admin 12 августа 2021 в 12:10
Добрый день!
Ответ производителя:
Это не дефект. Так сделано намеренно. Если клиент хочет, чтобы после снятия с охраны и включения зажигания возврат в прежнее положение осуществлялся и задними стёклами, требуется подключить сигнал "Зажигание" (красный провод модуля МАКС-2) не только на модуль передних дверей, но и на второй модуль (задних дверей). Это контакт 4 в 12-контактном разъёме.
Argo_picasso 4 сентября 2021 в 19:46
Добрый день! Если не устанавливать перемычку вместо реле, будут ли сохраняться обучение стеклоподъемников?
Admin 5 сентября 2021 в 10:50
Здравствуйте.
К сожалению не подскажем, рекомендуем устанавливать строго по инструкции чтобы сохранить гарантию на продукцию.
Fam110 9 октября 2021 в 12:02
Все подключил по инструкции, и теперь на задних дверях кнопки стеклоподьемников вообще не работают(при этом подсветка горит),рабооают только с водительского блока. в чем причина???
Admin 12 октября 2021 в 16:10
Добрый день!
Возможно, случайно нажали кнопку блокировки задних стекол на блоке кнопок стеклоподъемников в водительской двери.
Evg1104 13 октября 2021 в 00:42
Здравия. Можно поинтересоваться, что у вас с ценой? Буквально несколько дней назад была 3700, а сейчас 4465, ещё и по акции (4900 без). Может на тысячу ошиблись? Или решили так задрать цену?
Admin 14 октября 2021 в 16:38
Добрый день!
К сожалению, да цены растут. В целом рост цен заметен на многие позиции запчастей и аксессуаров в связи с увеличением стоимости на материалы для их изготовления.
Ndre3511 25 октября 2021 в 20:46
Я понял так что при выключенном зажигании стеклоподъёмники не работают?
Admin 27 октября 2021 в 17:23
Добрый день!
На странице представлена инструкция. Можно более подробно ознакомиться.
Cor-in.vit 3 ноября 2021 в 10:28
Здравствуйте...
1 : Вас уже кто-то спрашивал о полном функционале пассажирской двери... Из ответа я понял что провод от кнопки пассажира до эл. Дв. Нужно пустить через модуль.. Хотелось бы точно знать на какой контакт (вход выход) подключать..
2 : Еще вопрос.. на двиг. в пассажирской двери подходит два провода? От кнопки пассажира и от блока управления? Или же от кнопки пассажира провод спарен с кнопкой в блоке управления? (Если спарен значит тянуть провод от кнопки пассажира не нужно)
3 : у меня только центральный замок.. Я могу подключиться к проводу идущему на блокировку замка?
4 : если это можно сделать с передним пассажирским стекоподьемником значит это можно сделать и с задними?
Заранее спасибо... (Семь раз отмерь один раз отрежь))...)
Admin 3 ноября 2021 в 19:24
Добрый день!
К сожалению, мы не ответим на все эти вопросы и нюансы подключения, но если напишите нам номер заказа или свяжетесь на почту, мы передадим данные вопросы с вашим номером телефона в тех отдел производителя, чтобы оказали поддержку.
Cor-in.vit 3 ноября 2021 в 23:43
Заказ №v135624
Admin 5 ноября 2021 в 14:36
Добрый день!
Спасибо. Информацию передадим.
Coldblood87 5 ноября 2021 в 15:54
Здравствуйте. Такая проблема вылезла как на первых макс-2. Сейчас стоит на 4 двери, если пассажир что сзади что спереди сам опустил окно, то у водителя кнопки не закрывают ити окна! То есть нужно сначала опустить окно вниз с водительских кнопок и потом тока они подымаются. У брата такой же стоит блок на 4 двери и у него с этим проблем нет. Что делать?
Admin 5 ноября 2021 в 18:06

Добрый день!
Снимите на видео проблему и заполните рекламацию, пожалуйста.

Argo_picasso 27 ноября 2021 в 16:35
Подтверждаю! Такая же проблема, не работает стеклоподъемник с места водителя, если стеклоподъемником пользовался пассажир. Нужно сначала нажать клавишу "вниз" а потом уже поднимать. Причем подъем в одно касание не работает, нужно обязательно удерживать
Admin 28 ноября 2021 в 17:17
Добрый день!
Заполните рекламацию, производитель с Вами свяжется.
Cor-in.vit 22 ноября 2021 в 15:24
У меня в голове мысль сидит.. Сам я ее не могу понять)) на данный момент все подключено кроме красного провода и все работает кроме возврата окон в положение до постановки на охрану (эта функция по крайней мере зимой для меня лишняя) и сейчас на данный момент если вместо перемычки вернуть на место реле поднятие окон при блокировке не работает.. А с перемычкой блок постоянно запитан.. (Установлен предпусковой подогреватель) и каждый ампер зимой мне дорог.. Можно ли как-то реализовать подключение к АСС
Admin 24 ноября 2021 в 16:32
Добрый день!
Потребляемый ток двух модулей МАКС-2 в режиме ожидания не превышает 16 мА. Это очень мало и не должно сильно влиять на зимний запуск.
Если питание модулей осуществлять от АСС, то модули МАКС-2 не смогут поднимать стёкла при постановке на охрану.
Размещение вопросов и отзывов доступно только зарегестрированным пользователям (регистрация для заказов не обязательна). Либо вы можете связаться с нами без регистрации через форму обратной связи RSS-лента RSS-лента комментариев