Корзина

Тормозные диски передние перфорированные для Лада Веста, Х Рей, АВТОРЕАЛ
Тормозные диски передние перфорированные для Лада Веста, Х Рей, АВТОРЕАЛ Тормозные диски передние перфорированные для Лада Веста, Х Рей, АВТОРЕАЛ

Позиции до 1000 рублей

Тормозные диски передние перфорированные для Лада Веста, Х Рей, АВТОРЕАЛ

Внимание. Срок поставки этой позиции может отличаться от стандартного и составлять до 10 дней

Цена интернет-магазина: 4850* руб.
По клубной карте*: 4700 руб.
*Цена в розничных магазинах может варьироваться от 4700 до 5092 рублей (2-5%), а на крупногабаритные и хрупкие вещи (кузовные детали, стекла и другие подобные вещи) может рассчитываться отдельно. (Почему так? В розничных магазинах действует логистический сбор до 5% от стоимости интернет-магазина. При покупке от 5 тыс рублей сбор составит 2%, от 10 тыс сбора нет. Данный сбор позволяет нам открываться в новых городах и поддерживать там товар в наличии. При любой сумме это дешевле пересылки службами доставки от нас или конкурентов.
Спасибо, что выбираете нас! Понятно
)
Внимание! Если товара нет в наличии в филиале, его актуальную стоимость сообщит продавец при подтверждении заказа. Простите за неудобства, но поставщики сошли с ума

Код товара: АВПЕ8450031577

  • Совместимость:
  •  Лада Веста, Лада Х-Рей

Установка в штатные места
Данный продукт заявлен производителем для установки в штатные места. Вам не придется делать новых отверстий в машине для установки. Чаще всего у таких деталей используется родной крепеж (бывают исключения).
Комплектность
Поставщик заявил следующую комплектность: диск тормозной передний - 2 шт

Перфорированные тормозные диски с насечками.

Принцип действия дисковой тормозной системы автомобиля основан на преобразовании кинетической энергии в тепловую с последующим ее рассеиванием во внешнюю среду. Проще говоря, преобразовывают движение в тепло.

Вот почему тормозные диски так нагреваются при работе.

А перегретый тормозной диск – это всегда риски.

Риск того, что диск может повести и в последующем при торможении будет «бить» руль.

Перегретые тормозные механизмы значительно хуже работают, значительно увеличивая тормозной путь.

Увеличивается износ диска и колодок.

Больше всего с таким сталкивались в автоспорте. И именно оттуда пришло и решение проблемы – Перфорированные тормозные диски с дополнительными насечками.

 

Давайте разберемся в чем же преимущество таких дисков перед стандартными вентилируемыми.

1.     Более быстрое и равномерное охлаждение. Благодаря перфорации увеличивается объем циркулирующего через диск воздуха (принцип хорошо видно на картинке), тепло быстрее и равномернее отводится от диска.

2.     Более качественное торможение. Насечки на диске увеличивают коэффициент трения и выводят из пятна контакта тормозной колодки и диска газ, образуемый при нагревании колодки, и негативно влияющий на торможение.

3.     Чистая поверхность. Попавшая на тормозной диск влага или грязь быстро и эффективно удаляется с поверхности. Благодаря этому эффективность торможения практически не меняется, а износ колодок и диска остается равномерным.

4.     Контроль износа диска. По состоянию насечек легко понять изношенность диска.


И так, кому же подойдет покупка и установка перфорированных тормозных дисков?

В-первую очередь тем, кто отличается активным стилем вождения.

Во-вторых, тем кто часто ездит по трассам. Торможение с высоких скоростей с такими дисками гораздо эффективнее и менее «травматично» для тормозной системы.

И казалось бы, что такого взять да самому насверлить отверстия, а болгаркой нанести насечки?

НО! Мы категорически не рекомендуем этого делать, это может привести к катастрофичным последствиям.

На заводских перфорированных дисках расположение отверстий и насечек специально рассчитано так, чтобы изделие не потеряло свою прочность.

В большинстве случаев марка чугун, используемый при изготовлении перфорированных дисков, отличается от марки чугуна, применяемого при изготовлении стандартных вентилируемых тормозных дисков.

Так же сам процесс сверления и пропила насечек должен быть правильно организован. Требуются качественные сверла по металлу, в идеале сверлильный станок.

В местах сверления и пропила происходит локальный нагрев, и при не правильном охлаждении поверхностей влечёт за собой локальное изменение свойств чугуна. Что при эксплуатации тормозного диска может привести к его разрушению, а значит к серьезной аварийной ситуации.

 

В итоге процесс получается трудо- и времезатратный, а результат - опасен. Разница в цене между стандартными и перфорированными тормозными дисками не такая уж и большая, и вряд ли она дорожа безопасности Вас и Ваших близких.

Перфорированные тормозные диски от компании Автореал – это высококачественное изделие с точно выверенными характеристиками по приемлемой цене.

Приобретая перфорированные тормозные диски в нашем магазине, Вы гарантированно получаете качественный оригинальный продукт с возможностью самовывоза или доставкой до Вас транспортной компанией.

 

 

 

Мост: Передний

Количество креп. отверстий: 4

Диаметр внешний: 258 мм

Высота общая: 44 мм

Диаметр центрального отверстия: 61 мм

Толщина: 22 мм

Минимальная толщина: 19,8 мм

Материал: Чугун

Вес кг.: 5,5

Цена за 2 диска.

 

 

Категории: Тормозные диски
вопросы и отзывы (12)
Zhuravl-80 20 апреля 2022 в 02:30
4700 за1 шт или комплект 2шт.?
Admin 20 апреля 2022 в 13:24
Добрый день!
Информация указана на странице товара:
Цена за 2 диска.
Kozlov.roma1976 22 апреля 2022 в 09:07
А в чем отличия ABPE8450009844 вот от этих
Admin 22 апреля 2022 в 15:43
Добрый день!
Одни 258мм, другие 260мм
Kozlov.roma1976 22 апреля 2022 в 15:47
И всё, а в остальном можно и те и эти? Иксрей обычный
Kozlov.roma1976 22 апреля 2022 в 18:45
Ну так значит они оба подходят на иксрей обычный?
Kozlov.roma1976 22 апреля 2022 в 18:49
И ещё эти диски 77 и 44 на конце у них одинаковые половинки по толщине? А то много отзывов в интернете про диски автореал, что у них разной толщины половинки и это не фэйк, картинок много в интернете. Странно конечно что такой производитель и такое литье разной толщины
Admin 23 апреля 2022 в 10:51
Добрый день!
Диск может быть не симметричен это не брак. Более того в процессе эксплуатации равномерного износа тоже может не получится, тк колодка со стороны поршня оказывает большее давление и внутренняя сторона диска всегда больше изнашивается. Теоретически они взаимозаменяемые, стоит учитывать только разницу в диаметре, 258мм вместо 260 влезет точно.
Kozlov.roma1976 24 апреля 2022 в 09:39
Так значит действительно они разной толщины? И всё такие или избранные?
Admin 24 апреля 2022 в 13:08
Здравствуйте, ответ Вам дали выше.
Диск может быть не симметричен - это не брак.
Aleksejfedorej 25 апреля 2022 в 10:16
Подскажите..на Весту седан1.8.2017 г.в.подойдет?
Admin 25 апреля 2022 в 14:24
Добрый день!
Да, подойдет.
Размещение вопросов и отзывов доступно только зарегестрированным пользователям (регистрация для заказов не обязательна). Либо вы можете связаться с нами без регистрации через форму обратной связи RSS-лента RSS-лента комментариев