Установка подогревов. 1. Как и описано в инструкции, снимаем и разбираем подушку дивана, устанавливаем маты. Разгибание металлических колец, то еще удовольствие. Для упрощения процедуры кольца кусачками откусил и взамен установил стяжки (хомуты). Проще и быстрей, а по качеству затяжки даже лучше. 2. Снимаем подлокотник. Для этого откручиваем 4 винта. Два из них находятся снизу и еще два внутри подлокотника под резиновым ковриком. 3. Устанавливаем в штатные места кнопки обогревов и USB розетку, ниже к этой же крышке приклеиваем на двухсторонний скотч реле идущие в комплекте (если у вас отсутствует штатный блок подогревов, то реле крепите на его место). 4. Прокидываем два провода идущих на обогревы под ковролином в сторону заднего сиденья. 5. Длинную часть провода укладываем так же под ковролин вдоль тоннеля слева по направлению к торпедо. 6. С водительской стороны открываем накладную панель тоннеля. Для этого выкручиваем один винт и отщелкиваем три защелки. При этом, оранжево-черный провод, который ответвляется от основного, должен оказаться у вас в районе прикуривателя. 7. На этом этапе можно приостановить прокладку проводов. Возвращаемся к подлокотнику. 8. Подключаем фиолетовый провод к «+» прикуривателя в подлокотнике. 9. Черный провод (масса) к «-» прикуривателя в подлокотнике. 10. Зелено красный провод (масса) прикручиваем к металлическому крепежу штатного блока обогрева. 11. Остается у нас бело-голубой провод – это подсветка кнопок. Тут два варианта, так как на прикуривателе в подлокотнике всего 2 провода (провод подсветки отсутствует), его можно прокинуть от прикуривателя спереди или запитать от кнопок обогрева передних сидений. Лично я подключил подсветку от прикуривателя спереди (для этого пришлось немного нарастить его). 12. Переходим к прикуривателю спереди и к «+» подключаем оранжево-черный провод. 13. Для доступа к салонному блоку предохранителей необходимо снять панель под рулем. Вытягиваем два пистона и сдергиваем панель с защелок. У меня при этом защелка слева от руля отломилась, не торопитесь. Заводим оставшийся провод под торпедо за блок предохранителей. 14. Находим реле К1. 15. Извлекаем его и на донышке реле находим 87 контакт. К нему нужно подключить оставшийся красно-белый провод. Теперь немного о нюансах. Мне не удалось извлечь 87 контакт. Поэтому пришлось зачистить часть провода и впаять в него наш красно-белый провод что, по моему мнению, колхоз. Далее столкнулся с проблемой установки подлокотника обратно в штатное место. Он никак не хотел туда возвращаться. Чтобы избежать этих трудностей, необходимо открутить два винта, которые находятся под кожухом ручки переключения передач и приподнять пластиковый кожух тоннеля. Обогревы работают, Подлокотник преобразился. Настроение хорошее.
|