Бортовой компьютер ШТАТ Х1-G для Лада Гранта, Калина-2, Приора-2

Бортовой компьютер ШТАТ Х1-G для автомобилей Лада Гранта, Приора-2, Калина-2.

Блок бортового компьютера устанавливается в штатное место вместо заглушки на панели приборов.

Совместим с контроллерами по CAN-шине.

Возможности бортового компьютера ШТАТ Х1-G:

• Энергонезависимая память, сохраняющая все данные даже при полном отключении от питания, например при снятии клеммы аккумулятора.
• Ручная настройка точности показаний расхода топлива и пробега в диапазоне ±30%.
• 7 функций маршрутного компьютера:

1. Уровень топлива в баке
2. Прогноз пробега на остатке топлива (в километрах)
3. Расход топлива за поездку
4. Пробег за поездку (в километрах)
5. Время поездки (часы, минуты)
6. Средний расход топлива за поездку (л/100км)
7. Средняя скорость поездки (км/ч)
    

• 7 функций диагностический тестера:

1. Диагностические коды электронной системы управления двигателя и АКПП
2. Температура охлаждающей жидкости (°С)
3. Напряжение в бортовой сети (В)
4. Тахометр (об/мин х1000)
5. Положение дроссельной заслонки (%)
6. Текущий расход топлива (л/ч или л/100)
7. Спидометр (км/ч)
    

• Чтение диагностических кодов и их удаление
• 4 Сигнализатора с возможностью раздельной блокировки звукового сигнала

1. Перегрев двигателя
2. Авария в бортовой сети
3. Контроль скорости
4. Предупреждение о невыключенных габаритах
    

•  Дополнительные функции:

1. Функция “ФОРСАЖ”. При переключении «газ/бензин» переводит контроллер к заводским настройкам для бензина с октановым числом не ниже 95, без длительного самообучения (16 ездовых циклов) с восстановлением до заводских значений динамики и расхода топлива.
2. Автоматическое управление вентилятором – Тропик. Позволяет изменять порог включения вентилятора системы охлаждения.
3. Сушка и прогрев свечей. Позволяет упростить «холодный пуск» в сложных погодных условиях.

ВНИМАНИЕ!!!

Установка бортового компьютера с версией ПО 3.9 (версия ПО можно увидеть при подключении БК к питанию) не рекомендуется на автомобили Гранта FL младше марта 2020 года
 

У некоторого количества (менее 1%) автомобилей при совместной работе с таким БК возможны пропуски в работе двигателя либо самопроизвольное включение лампы СЕ и появление кодов ошибок Р-1602 или Р-1545 , это особенность работы контроллера ЭСУД автомобиля.
 

Изготовитель БК не несёт какой-либо ответственности в случае возможного ущерба.
 

На а/м выпуска ранее марта 2020г. таких проблем не зарегистрировано независимо от версии ПО БК. На 99 из 100 а/м выпуска позднее марта 2020г. тоже не отмечаются подобные отказы.
 

Для а/м «моложе» марта 2020 г мы доработали программное обеспечение БК.
 

Итак, если у Вас автомобиль «старше» марта 2020г., беспокоиться не о чем, если «моложе» марта 2020 г., то при покупке нужно оговорить с продавцом возможность пробной поездки (с вероятностью 99% всё будет ОК). Без пробной поездки мы рекомендуем самые свежие версии ПО с номерами 4.2 и 4.7 (актуально на 7.06.2021г.).
 

Для всех автомобилей “моложе” марта 2021г. нежелательно длительно пользоваться режимом просмотра напряжения бортсети и кодов ошибок.