Чехлы Автопилот Лада Веста, Веста СВ Кросс (ромб) 2015+
Чехлы изготовлены из матовой экокожи Аригон с полиуретановым покрытием
на хлопковой основе. Прочный, легкий, экологически чистый материал
не вызывающий аллергической реакции. Тыльные и боковые части чехлов
сделаны из гладкой экокожи, а центральная часть из перфорированной экокожи, алькантары.
Чехлы изготовлены со всеми технологическими отверстиями и не нарушают
заводскую функциональность салона.
Страна производства: Россия
Размер упаковки (ВхШхД), см: 15 x 55 x 70 см, вес 4.5-5 кг.
Характеристики материала:
Толщина экокожи : 1.15 – 1.2 мм.
Толщина алькантары : 1.00 – 1.05 мм.
Удельный вес экокожи алькантары: 550 г / п.м. 350г / м2.
Цикл истирания: свыше 40000 раз.
Рекомендации по уходу:
Для удаления загрязнений использовать влажную ткань, салфетки или средства по уходу за натуральной кожей. Не используйте для чистки авточехлов хлорсодержащие порошки, пятновыводители, стиральные порошки и другие моющие средства, не предназначенные для чистки натуральной кожи. Стирка, химчистка и глажка запрещена. Сертификация: - Сертификат соответствия № РОСС RU.МТ25.Н00520 "Конструкция автомобильных чехлов произведенных компанией ООО Росшвейнгрупп АВТОПИЛОТ не препятствует срабатыванию подушки безопасности" подробнее - Международный стандарт качества подтвержденный сертификатом ГОСТ ISO 9001-2011.
Комплектация: (ТОЛЬКО ТАКАЯ)
Чехлы Автопилот Лада Веста, Веста СВ Кросс (ромб) 2015+
Год выпуска (от): 2015+
Спинка заднего дивана: Раздельная 40/60 + вырез под подлокотник
Заднее сиденье: Сплошное
Подлокотник передний: В комплекте
Подлокотник задний: В комплекте
(в данной модели идет три подлокотника: два передних - большой и маленький и задний)
Тип передних подголовников: Простые
Задние подголовники: 3 штуки Г – образные
Комплект чехлов состоит из 13 изделий.
(Cпинки передние - 2, сиденья передние - 2, спинка задняя большая - 1, спинка задняя малая - 1, сиденье заднее сплошное - 1, подголовники передние - 2, подголовники задние – 3, подлокотник передний (маленький) - 1).
* На водительской спинке со стороны КПП есть ТО под подлокотник, закрытое
* Отверстий под центральный подголовник нет (необходимо проделать после установки по месту (смотрите инструкцию)).
Установка чехлов (универсальная инструкция):
При установке чехлов рекомендуется снять весь салон и без особых усилий одеть полноценно весь комплект. По сложности снятия кресел и по сложности крепления чехлов нужно визуально определится сможете ли Вы одеть чехлы на месте – не снимая кресел.
На каждой модели автомобиля разные условия крепления - как сидений так и чехлов. Где-то легко установить и закрепить чехлы, где-то практически не возможно из за наличия декоративных, боковых пластиковых вставок, которые еще и крепятся на разовых клипсах – вот почему рекомендуется снять сиденья. Если передние спинки оборудованы подушкой безопасности, что должно быть обозначено флажком «AIRBAG», тогда разъем электрофишки должен производится при отключенной клемме аккумулятора. На чехле передней спинки, в таких случаях, предусмотрен специальный шов, который находится в районе выхода подушки и в случае необходимости выйдет наружу. Крепеж чехлов, в большинстве случаев, производится липучкой, шнуром, резинками с крючками или петлями под шнур (см. рисунки).
Весь крепеж рассчитан на точные места крепления, и именно при одевании нужно приложить усилие натяжки, но умеренного, чтобы избежать порывы чехла (резинок и петель). Сначала удобнее одевать переднее сиденье, - на чехле шнур уже завязан как он должен быть при утяжке (см. рисунок).
Все крючки должны быть закреплены за самые дальние места, а шнур утягиваться довольно сильно – именно эти условия позволяют чехлу сидеть хорошо и крепко. При укладке резинок с крючками под боковой, декоративный пластик можно воспользоваться линейкой (деревянной) для продевания их вниз. Чехол спинки на многих автомобилях крепится стандартно - липучкой, если технологически есть щель между спинкой и сиденьем, но бывает щель закрыта и тогда применяется другой способ крепления (см. кресло и чехлы). При одевании спинки сжимайте боковые поддержки по мере возможности (очень тугая посадка). Все обработанные тех. отверстия на чехлах должны быть заправлены под низ пластика (очень туго – методом шиномонтажа – буквально «с треском» - можно с надрезом в углах) – это придаст вид родной обивки. Задняя спинка и сиденье одеваются так же – по принципу передних кресел. Подголовники одеваются в сжатом состоянии и утягиваются шнуром или липучкой (см. рис).
Весь крепеж, а это крючки, шнур, петли предусмотрены и расположены по конструкции данной модели.
Полная установка комплекта требует не только часа 2 времени, но и умение, усердие и терпение! Зато хорошо одетые чехлы будут всегда радовать Ваш глаз.
Проверенные отзывы
Оплата при получении
