Выражаю благодарность производителю и веста шопу за данный продукт, который позволяет расширить функционал автомобиля. Однако, при установке данного комплекта я столкнулся со следующими сложностями: 1. В качестве рекомендации прописать в инструкции, какими способами и каким инструментом снимать бампер, панель под рулевым колесом, блок кнопок и т.д. 2. В качестве рекомендации прописать в инструкции о необходимости использования «протяжки» (тонкой жесткой проволоки) для ввода проводов в салон, для протяжки их к блоку кнопок и для прокладки проводки правой ПТФ внутри усилителя капота. 3. В качестве рекомендации как вариант прокладки проводки правой ПТФ предлагаю прокладывать ее внутри усилителя капота (под замком открывания капота квадратная балка с отверстиями). Так проводка не видна и защищена от воздействий. Ввести нужно в районе левой птф и вывести как можно ближе к правой, усилитель имеет снизу отверстия. 4. Провода на массу для подключения самих ПТФ не имеют достаточной длины для подключения к контактам массы кузова (для правой ПТФ ближайшая масса находится в районе блок-фары, ближе к сигналу поворота, для левой ПТФ есть 2 контакта на передней части левой арки). В результате каждый из этих проводов массы нужно нарастить примерно на 30-40 см. 5. При подключении красных проводов в блок кнопок не удается корректно вставить пин из-за того, что суммарная толщина двух проводов в изоляции (провод от реле и провод-продолжение на индикацию) не входит в колодку. Кроме того, изоляция начинается сразу после пина, хотя она должна входить на несколько мм в разъем, чтобы пин четко встал. Чтобы вставить двойной провод в колодку, мне пришлось разжать пин, зачистить оба провода на большее расстояние «х», скрутить их и обжать в пине (заниматься этим без спец обжимающего инструмента, разжать и обжать пин одними кусачками – то еще занятие!!!), затем пин встает без вопросов. 6. Разъемы под ПТФ не имеют ответных контактов на разъем Н11, и из-за того что многие ПТФ с завода имеют только провода, приходится покупать комплектные разъемы (ответный разъем отдельно я не нашел в магазинах, можно только распаять лампу Н11) и все припаивать. 7. В инструкции номер реле указан 75.3777, в комплекте же приложено реле 23.3777. 8. Не указано конкретно, куда подключать белый провод (+12 В замка зажигания). Обычный человек без спец. инструментов и навыков по приложенной инструкции никогда не разберется в Весте, какой провод +12 В зажигания и где он находится. Думаю, что лезть в замок зажигания чревато. Я выбрал вариант нарастить его и завести в салон, подключив к + 12В прикуривателя.
|